Мотор лодочный 2-тактный Hidea(Хидея) HD9.8FHS для лодок яхт

Мотор лодочный Hidea(Хидея) HD9.8FHS для лодок яхт

Необычайно универсальный мотор, подходящий для разнообразного использования. Лодочный мотор Hidea HD9.8 FHS достаточно легок, чтобы быть отличным портативным мотором, но при этом имеет достаточную мощность, чтобы подтолкнуть Вас с приятной крейсерской скоростью. Он с легкостью справится как с надувной или пластиковой лодкой как основная, так и с яхтой или парусником как вспомогательная.

Двухцилиндровый, четырехтактный мотор Hidea HD9.8 FHS выполненный в классическом исполнении работает мягко и четко как на низких, так и высоких оборотах. Объем цилиндров 169 куб. и мощность 9.8 л. в сочетании с экономичностью и надежностью, производят эту модель одной из самых популярных среди владельцев ПВХ лодок.

Электронная система зажигания CDI состоит исключительно из твердотелых компонентов и не имеет ни одной подвижной части. Это в свою очередь обеспечивает очень легкий запуск, надежность и безотказность работы, а стабильная искра способствует более длительному сроку службы свечи зажигания. Благодаря удобной агрономической ручке ручного стартера, которая комфортно лежит даже в мокрой руке и не ускользает, легкий и быстрый запуск подвесного лодочного мотора Hidea HD9.8 FHS, гарантированный в любых условиях.

Редуктор имеет обтекаемую форму, которая уменьшает сопротивление водного потока и снижает расход топливной смеси. Отвод выхлопных газов через ступицу винта – повышает коэффициент полезного действия и значительно снижает шум работы мотора. Что касается скоростей – модель HD9.8 FHS имеет три положения рычага передач – вперед-нейтраль-обратно, запуск начатый на нейтрале значительно повышает уровень безопасности. Защиту трансмиссии, последствия ударов, наездов и вибрации обеспечивает резиновая втулка-демпфер, находящаяся в винте между ступицей и шлицевым валом. Трехлопастной винт изготовлен из специального сверхпрочного и устойчивого к коррозии алюминиевого сплава.

Карбюратор позволяет добиться наилучшего состава топливной смеси путём смешивания топлива с воздухом и точно регулировать количество ее подачи в цилиндр двигателя. Реакция двигателя на изменения положения ручки газа, Вас приятно удивит.

Охлаждение подвесного лодочного мотора Hidea HD9.8 FHS осуществляется за счет забора проточной воды – перегрев почти невозможен. Система регулировки угла наклона дейдвуда позволяет приподнять мотор практически под любым углом, что позволяет легко маневрировать на мели, что очень удобно для небольших водоемов. Все комплектующие изготовлены из сплавов повышенной прочности – это обеспечивает высокий моторесурс и повышенную износостойкость, а шесть слоев американской краски PPG делают мотор не уязвимым для коррозии даже в соленой воде.

Отказы в работе и нехватка продукции Hidea, одни из самых низких на рынке среди китайских моторов, а по надежности двигатели с легкостью могут сразиться со всемирно известными производителями лодочных моторов.

Большая экономия топлива, надежность, удобные габаритные размеры и небольшой вес (всего 26 кг.) позволяют легко переносить двигатель даже одному человеку – по праву делают этот мотор хитом продаж.

Преимущества в эксплуатации:

Легкий вес и легкая транспортировка.
 Прекрасно подходит для автомобильных багажников и небольших лодок.
 Воспламенение CDI обеспечивает устойчивую искру для максимальной мощности во всем диапазоне оборотов.
 Шесть слоев краски – лучшая защита от коррозии.
 С использованием краски американской марки PPG дизайн стал еще более привлекательным.

Особенности:

Топливная смесь 50:1.
Наружный топливный бак 12 л.
Резиновый демпфер для защиты трансмиссии.
Передачи – вперед-нейтраль-обратно.
Сверхпрочный и устойчивый к коррозии винт.
Режим мели.
Выхлоп через ступицу винта.
Водяное охлаждение.
Удобное румпельное управление.
Безопасный запуск.