Мотор лодочный 4-тактный Hidea(Хидея) HDF6HS (с доп. Внешним баком 12 л.)

Мотор лодочный 4-тактный Hidea(Хидея) HDF6HS  для лодок яхт

Если Вы ищете легкую портативную мощность, лодочный мотор Hidea HDF6HS – это отличный выбор для вашей лодки или парусника.

Мотор Hidea HDF6HS обеспечивает всю мощность, необходимую для управления в небольшом плавсредстве, а также обеспечивает экономию топлива. А обновленная ручка для переноски и удерживания позволяет удобно транспортировать мотор. Мощности в 6 лошадиных сил достаточно, чтобы выводить в режим глиссирования небольшие лодки с одним, а иногда с двумя пассажирами. Hidea HDF6HS оснащен системой "непроливайки" - его можно перевозить на любой стороне, не боясь, что масло вытечет из картера через сапун. Имея все это доступное по конкурентоспособной цене, недаром этот маленький 6-сильный мотор получает столько внимания и похвалы.

Лодочные моторы Hidea HDF6HS теперь доступны как со встроенным 1,2-литровым баком, так и с внешним 12-литровым баком. Модель включает в себя встроенный внешний топливный разъем, чтобы вы могли легко добавить дополнительный отдельный топливный бак.

Преимущества в эксплуатации:

Шесть слоев краски – лучшая защита от коррозии.
С использованием краски американской марки PPG дизайн стал еще более привлекательным.
Легкий и компактный.
Рычаг переключения передач вынесен на стороне корпуса.
Значительно снижена вибрация при троллинге и стабильной работе на всех скоростях.
Значительно снижен шум индукции для тихого хода.
Доступный как встроенный, так и внешний топливный бак.
Простота эксплуатации:

Цифровая система зажигания TCI, для более легкого запуска, более быстрого реагирования на дроссельную заслонку и более плавного троллинга.
Восстановленный стартер с большими катушками, что делает ручной запуск быстрым и легким.
Режим мели.
Новая более эргономичная ручка для переноски двигателя.
Технические преимущества:

Термостатическая система охлаждения для постоянной температуры двигателя.
Системой непроливайки – мотор можно перевозить на любой стороне.
Вкладываешь корпус водяного насоса из нержавеющей стали для чрезвычайной прочности.
Высококачественный морской алюминиевый сплав обеспечивает максимальную защиту от коррозии.
Покрытие цинком на внутренних водопроводных каналах для превосходной коррозионной стойкости.

Характеристики:

• Мощность двигателя, л.с. - 6
• Мощность двигателя, кВт - 4,4
• Тип двигателя - 4 тактный
• Длина дейдвуда, мм - 381
• Количество цилиндров - 1
• Рабочий объем цилиндра, куб. - 139
• Диаметр цилиндра и ход поршня - 62х46
• Передаточное число - 2,08:1 (27:13)
• Система зажигания - TCI
• Тип запуска- ручной
• Управление - румпельное
• Передачи - вперед-нейтраль-обратно
• Система подачи топлива - карбюратор
• Система газораспределения - OHV
• Рекомендуемое топливо - А95
• Тип топливного бака - встроенный, внешний
• Объем топливного бака, л - 1,2, 12
• Расход топлива л/г - 1,5
• Масло в редуктор - SAE 90
• Объем масла в редукторе, мл - 100
• Масло в мотор - SAE 10W30
• Объем масляного картера, мл - 500
• Тип свечи зажигания - NGK BR6HS
• Максимальные обороты, об/мин - 4500-5500
• Генератор - нету
• Охлаждение - водяное
• Выхлоп - над винтом
• Трим - ручной
• Режим мели - да
• Количество лопастей винта - 3
• Диаметр винта, см - 19
• Шаг винта, см - 20,3
• Материал винта - алюминий
• Размеры мотора, мм - 1041х750х333
• Вес мотора, кг - 27
• Комплектация: инструкция по эксплуатации 1 шт., картонная упаковка 1 шт., комплект инструментов 1 шт., мотор 1 шт., топливный бак 1 шт., ручка румпеля 1 шт., трос аварийного запуска 1 шт., чека безопасности 1 шт.
• Страна производитель Китай