Мотор човновий 2-тактний Hidea (Хідея) HD9.8FHS для човнів яхт

Мотор човновий Hidea (Хідея) HD9.8FHS для човнів яхт

Надзвичайно універсальний мотор, що підходить для різноманітного використання. Човенний мотор Hidea HD9.8 FHS досить легкий, щоб бути чудовим портативним мотором, але водночас має достатню потужність, щоб підштовхнути Вас із приємною крейсерською швидкістю. Він із легкістю впорається як із надувним або пластиковим човником як основна, так і з яхтою або вітрильником як допоміжна.

Двоциліндровий, чотиритактний мотор Hidea HD9.8 FHS виготовлений у класичному виготовленні, працює м'яко та чітко як на низьких, так і високих обертах. Об'єм циліндрів 169 куб і потужність 9.8 л у поєднанні з економічністю й надійністю, виробляють цю модель однією з найпопулярніших серед власників ПВХ човнів.

Електронна система запалювання CDI складається виключно з твердотілих компонентів і не має жодної рухомої частини. Це так само забезпечує дуже легкий запуск, надійність і безвідмовність роботи, а стабільна іскра сприяє тривалішому терміну експлуатації свічки запалювання. Завдяки зручній агрономічній ручці ручного стартера, яка комфортно лежить навіть у мокрій руці та не вислизає, легкий і швидкий запуск підвісного човнового мотора Hidea HD9.8 FHS, гарантований у будь-яких умовах.

Редуктор має обтічну форму, яка зменшує опір водного потоку та знижує витрати паливної суміші. Відведення вихлопних газів через маточину гвинта — підвищує коефіцієнт корисної дії та неабияк знижує шум роботи мотора. Що стосується швидкостей — модель HD9.8 FHS має три положення важеля передач — вперед-нейтраль-зворотно, запуск начатий на нейтралі неабияк підвищує рівень безпеки. Захист трансмісії, наслідки ударів, наїздів і вібрації забезпечує гумова втулка-демопфер, що розміщена у гвинті між маточиною і шліцьовим валом. Трилопатевий гвинт виготовлений зі спеціального надміцного та стійкого до корозії алюмінієвого сплаву.

Карбюратор дає змогу домогтися найкращого складу паливної суміші способом змішування палива з повітрям і точно регулювати кількість її подавання в циліндр двигуна. Реакція двигуна на зміни положення ручки газу, Вас приємно здивує.

Охолодження підвісного човнового мотора Hidea HD9.8 FHS відбувається завдяки забору проточної води — перегрівання майже неможливе. Система регулювання кута нахилу дейдвуда дає змогу підняти мотор практично під будь-яким кутом, що дає змогу легко маневрувати на крейди, що дуже зручно для невеликих водойм. Усі комплектуючі виготовлені зі сплавів підвищеної міцності — це забезпечує високий моторесурс і підвищену зносостійкість, а шість шарів американської фарби PPG роблять мотор не уразливим для корозії навіть у солоній воді.

Відвести в роботі та брак продукції Hidea, одні з найнижчих на ринку серед китайських моторів, а за надійністю двигуни з легкістю можуть битися зі всесвітньо відомими виробниками човнових моторів.

Велика економія палива, надійність, зручні габаритні розміри та невелика вага (всього 26 кг.) дають змогу легко переносити двигун навіть одній людині — справедливо роблять цей мотор хітом продажів.

Переваги в експлуатації:

Легка вага та легке транспортування.
 Прекрасно підходить для автомобільних багажників і невеликих човнів.
 Займання CDI забезпечує стійку іскру для максимальної потужності у всьому діапазоні обертів.
 Шість шарів фарби — найкращий захист від корозії.
 З використанням фарби американської марки PPG дизайн став ще привабливішим.

Особливості:

Паливна суміш 50:1.
Зовнішній паливний бак 12 л.
Гумовий демпфер для захисту трансмісії.
Передачі — вперед-нейтраль-зворотно.
Надміцний і стійкий до корозії гвинт.
Режим крейди.
Вихлоп через маточину гвинта.
Водяне охолодження.
Зручне румпельне керування.
Безпечний запуск.